向着“决胜全面建rDvr小康社会，开启全qwNI建设社会主义现代Jw09国家新征程”宏伟NyTX标迈进em4D

调整系数层f30M主要体现在TP4Z贴标准提升i2bF若主要比较0iRm类型调整系SdnY的最大值，Mkcj快充类电动EOH4车、快充类QTeX动客车、插Kr64式混合（含GaqP程式）动力67xh车在2018年相对2017年分别下降8%、21%、8%，按单位电量补贴DOnR准×中央财pQVT补贴调整系FGhn来看，非快EYA6类电动客车Gl0O快充类电动3Z36车、插电式mCDD合（含增程AlNO）动力客车2018年补贴金额相对2017年下降约39%、45%、54%，插电式混合mMfR力客车下滑ii6G度大于快充QQEb电动客车大hZFX非快充类电J35r客车Qa6K